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澳门美高梅取钱取不了,昔日航空大国的悲剧!比空客波音更早进入中国市场却第一个出局了

2020-01-11 17:30:24 阅读量:3639

原标题:澳门美高梅取钱取不了,昔日航空大国的悲剧!比空客波音更早进入中国市场却第一个出局了

澳门美高梅取钱取不了,昔日航空大国的悲剧!比空客波音更早进入中国市场却第一个出局了

澳门美高梅取钱取不了,英国曾经是世界第一大国,统治海洋数百年,在各个领域长期处于全球领先的地位,如今却只能算一个大国,在各个领域的地位下降很多,比如:航空工业,英国曾经拥有世界上最发达的航空工业,但是它自废武功,干掉了自己全球领先的航空工业,如今已下降为全球第二梯队,与美俄中差距不小,这是昔日航空大国的悲剧!

台风也许是英国研发的最后一款战机

对于英国航空工业,我们今天的印象不是很深的,其实,与中国有不小的渊源,也许很多人会想到我们从英国引进的斯贝发动机技术,其实很少有人知道,英国大客机比空客波音更早进入中国市场,可惜却第一个出局了,如今几乎不存在什么英国造的现役客机。

子爵

上世纪60年代时,我们就已经注意到英国的大客机,开始试图引进,1963年,首先引进过一批英国“子爵”涡桨客机,后来又引进了三叉戟式客机,不仅供民航使用,也供军方使用,一共引进了39架之多,成为全球第二大使用国,仅次于英国。

这是英国最后一款大型军机

如此之多的引进数量,可见中国对英国客机相当偏爱,只不过通过英国各型客机的试飞之后,我们认为其性能不符合军用要求,故而没改装为军用特种机使用。也许唯一的遗憾,没能引进协和式客机,全球第一款超音速客机。

三叉戟

从英国引进客机,为中英航空领域交流的开端,后来中英进行了不少航空技术方面的交流,除了引进斯贝发动机技术,还有其他方面的东西,尤其是航电方面的,比如:马可尼航电应用于歼7m战斗机,先后出口多国。

歼7m

上世纪80年代,我们依然在从英国引进各类航空技术,也购买英国的客机,可惜这一局面很快中止,究其原因,英国对航空工业的发现重视程度越来越低了,大客机研发越来越慢,当空客与波音、麦道等企业纷纷进入中国市场时,英国产品却拿不出什么新产品,到了本世纪初时,英国几乎退出了客机制造业!

这是中国引进的英国客机,可能是最后一款了

如今英国在航空工业领域方面,民用航空几乎被完整的消灭了,连中国都赶不上了,至少我们已经能够制造c919客机,英国却正在失去相关的能力,昔日强大航空工业只能给别人当配套企业了,提供一些零部件等,完整的大项目没有了,也没有希望重新恢复起来了。

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